进口车的价税，我特意向大家公报计算公式。
进口车价格由：车价、关税、消费税和增值税4项构成，按排量计算得到的加价系数在1.4773—2.4375之间。
排量 完税价格比率
1.0升（含1.0升）以下 1.4773
1.0升以上至1.5升（含1.5升） 1.5077
1.5升以上至2.0升（含2.0升） 1.5395
2.0升以上至2.5升（含2.5升） 1.6071
2.5升以上至3.0升（含3.0升） 1.6619
3.0升以上至4.0升（含4.0升） 1.95
4.0升以上 2.4375
以排量4.0升的车为例，报关价乘以2.4375就是完税价格。当然最终的售价里还要再加上经销商和厂家的利润。
下面的X6价格在97万（3.0升）到177.8万（4.4升），税前车价就应该在58万到73万。美元的经销商价在46到58万，我们的经销商的暴利在12到15万，可以说，这种车即使降价在10万元内，还是有大把的利润啊。
所以我说如果不是钱多到不用计较性价比，我一般不建议买进口车，且是豪华进口车，特别是豪华SUV，要买也只买入门版的3.0升以下的，这样，被别人忽悠的程度会低一些。
如雷克萨斯的LS570，国内159.3万（约等于4.5台新款低配的丰田皇冠3.0的价值）。税前车价应该在65万，我们知道酷路泽的LC200国产的最低配置的也就是65万，就知道酷路泽的性价比有多低了。所以国内的豪华车消费的超级不理性，真的是让人非常的纳闷。
微博帐号登录
